Плиты днища каналов

Плиты днища каналов.
Для обустройства различных инженерных сетей часто используются лотки. Часто для обеспечения необходимой герметичности конструкции, надежной защиты внутренних коммуникаций в комплекте с ними применяются плиты перекрытия лотков для теплотрасс. Такие панели могут укладываться поверх лотка, образуя своеобразную крышку, либо устанавливаться вниз под лоток, выполняя функцию основания. В обоих случаях образуется герметичная конструкция, обеспечивающая надежную защиту сетей от негативного внешнего воздействия, от давления грунтов.
Производство и виды плит перекрытия
Плиты лотков производятся по ГОСТ. Соблюдение всех требований обеспечивает получение высококачественной продукции. Для изготовления используется тяжелый бетон, обладающий высокой прочностью (марка не ниже В15), морозостойкостью (марка не ниже F150) и влагонепроницаемостью (марка не нижи W4).Усиливается ЖБИ путем включения в раствор бетона стальной арматуры. Для повышения стойкости изделия к воздействию влаги поверхность обрабатывается обмазочной гидроизоляцией.
Плиты лотков теплотрасс выпускаются различных видов и типоразмеров. Выбор изделия зависит от того, с какими лотками они будут использоваться. При этом необходимо учитывать и условия эксплуатации: располагаются ли тоннели под автомагистралями, пешеходными дорожками и т.д.
В результате плиты перекрытия днища каналов получают такие важные эксплуатационные качества, как:
Высокая прочность;
Влагонепроницаемость;
Морозостойкость;
Долговечность.
Применение
Плиты днища каналов отличаются широкой областью использования. Их можно применять при монтаже любых инженерных сетей: теплотрасс, газопроводов, водопроводов и т.д. В некоторых случаях лотковые элементы используются даже для подведения к зданиям электрических и телевизионных кабелей. Лотки совместно с плитками могут применяться в качестве тоннелей, подземных пешеходных переходов и т.п.Для монтажа, а также погрузки/разгрузки ЖБИ необходимо привлечение спецтехники, так как продукция отличается большим весом. Транспортировка осуществляется штабелями, между плитами укладываются прокладки, а сами изделия надежно фиксируется. Такая укладка исключает повреждение панелей во время перевозки, их смещение и деформацию.
Плиты днища каналов загружаются, разгружаются и устанавливаются с помощью спецтехники, что обусловлено большой массой таких панелей. Транспортируют их штабелями, при этом используя специальные прокладки, которые укладывают между изделиями во избежание их смещения и повреждения.